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丰田汽车
总装车间 · 后背门组装车间
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丰田汽车
项目背景
1、天津丰田汽车总装车间AGV项目,主要是应用于汽车主机厂总装车间车门线;利用AGV的柔性化转运,载车门依次通过各操作工位,由人工进行装配;
2、项目的难点概括:
1)场地占用空间大
传统空中悬挂线,需要搭钢平台,产线不易转弯,经常影响物流运输通道
2)柔性化能力低
对于产线的调整、工位的增减、产量的增加等需变动调整产线的情况,难度极大
3、佳顺AGV提供的功能和收益:通过导入佳顺AGV,代替传统的链式生产线。保证生产产能的同时,极大地提高智能制造程度和空间利用率,减少了投入。
项目特点
传统产线投入成本大
传统产线需要厂房很大的空间配合,并且需要提前设计,搭建大量钢平台,投入成本高。
空间利用率低
现场实际空间有限,需且需要转弯,无法使用传统产线来实现,AGV可以完美代替固定的产线,灵活多变,充分利用空间。
运行灵活性要求高
AGV在规定的区域内,实现直行、转弯、自旋等一系列动作,灵活性强,适应小空间内运行。
施工改造环境变化大
使用AGV后,不用对地面进行开地坑、不用搭建钢平台、无轨导航方式,现场环境无改动。
项目方案
1、该项目应用了11台SLAM导航背负举升式AGV、1套AGVS+PMS系统。
2、通过系统自动叫料,AGV 24小时不间断作业。
3、自主交通管制能力,确保运行安全。
方案优势
01
生产装配柔性化
AGV作为生产主线,代替传统固定输送线,可根据不同工艺,调整装配工位的数量。
02
空间利用率高
利用较小的空间,实现完整的功能,利用率高。
03
施工较小
不用对地面进行开地坑、不用搭建钢平台、无轨导航方式,现场环境无改动。
客户收益
减少传统投入
减少土地的使用面积、减少施工投入的时间周期、减少人员的数量。
空间利用率高
利用较小的空间,实现完整的功能,利用率高。
智能化程度提高
各工艺间通过AGV无缝衔接,提高工厂智能化程度。
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神龙汽车
某汽车头部企业车灯工厂
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